Abilità di manutenzione degli pneumatici per auto invernali
1. Garantire la pressione gonfiabile
In inverno la temperatura è bassa. Secondo il principio dell'espansione e della contrazione termica, il proprietario dell'inverno dovrebbe aumentare opportunamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici per ridurre il consumo di usura dei pneumatici. Ma allo stesso tempo, se il manto stradale è ghiacciato e scivoloso, l'elevata pressione di gonfiaggio del pneumatico influirà sull'aderenza del pneumatico. In generale, nel freddo inverno, consigliamo di utilizzare una pressione gonfiabile del 10-15 percento superiore allo standard, ma non può superare la pressione massima gonfiabile specificata dal manuale del prodotto. Inoltre, nel freddo inverno, il proprietario dell'auto dovrebbe controllare spesso la pressione del pneumatico. Quando la pressione di gonfiaggio del pneumatico è insufficiente, dovrebbe essere integrata nel tempo.
2. Controlla la velocità di guida
Nel freddo inverno, se viene riavviato dopo il parcheggio, poiché il pneumatico è relativamente rigido, deve essere guidato per un po' dopo essere partito a una velocità inferiore per guidare a una velocità normale. Naturalmente, il controllo più importante della guida in inverno dovrebbe essere la guida sicura. Soprattutto quando si guida in autostrada, prestare attenzione al controllo della velocità. Non accelerare e guadagnare, in modo da garantire la sicurezza, nella stagione fredda, proteggere efficacemente auto e pneumatici ed evitare incidenti stradali.
3. Rafforzare la pulizia della protezione
Prestare particolare attenzione alla pulizia del pneumatico prima di guidare nel freddo inverno. Prima di mettersi alla guida, controllare se i disegni dei pneumatici sono coperti da ghiaccio e neve. Se è così, pulisci. Se il ghiaccio agganciato alla scanalatura è duro, non può essere scavato con la forza, né può essere vaporizzato sulla superficie del pneumatico.
Versare acqua calda sulla superficie del modello del pneumatico, quindi avviare l'auto e guidare a velocità normale dopo un periodo di tempo. Dopo aver guidato, controlla se ci sono pietre, blocchi di ferro o chiodi come pietre, blocchi di ferro o chiodi. In tal caso, pulisci immediatamente.
4. Etichetta di usura di sicurezza
La trazione e l'aderenza delle nuove gomme e delle vecchie gomme sono molto diverse. Quelle gomme che si sono consumate molto, anche le gomme in inverno, non possono svolgere un ruolo sulla strada innevata. Pertanto, i pneumatici dovrebbero essere sostituiti in tempo in base alla situazione di usura. Tutti i pneumatici hanno segni di molatura a 1,6 mm di profondità del disegno. C'è un piccolo dispositivo convesso con un punto in cui è presente un segno di usura. Abbreviazione "TW". In base al normale utilizzo, l'usura del pneumatico raggiunge questo punto rialzato indica che il pneumatico deve essere sostituito.