Qualsiasi tipo di prodotto per pneumatici ha il proprio modello di pneumatici e i pneumatici per carrelli elevatori non fanno eccezione. Il modello di pneumatico è molto importante per il pneumatico stesso. Svolge un ruolo importante nel migliorare l'aderenza, ridurre il rumore e aumentare il drenaggio. Come i pneumatici, ci sono molti tipi di modelli di pneumatici, inclusi modelli longitudinali e modelli laterali. Modelli, modelli verticali e orizzontali, modelli di fango e neve, modelli di sci di fondo, ecc. Prendiamo i pneumatici per carrelli elevatori come esempio per spiegare l'effetto della profondità del modello sui pneumatici dei carrelli elevatori.
Più profonde sono le marcature, maggiore è la deformazione elastica dei segni sul terreno e aumenterà anche la resistenza al rotolamento causata dalla perdita dell'isteresi elastica dei pneumatici dei carrelli elevatori. Marcature più profonde non favoriscono la dissipazione del calore dei pneumatici e accelerano l'aumento della temperatura dei pneumatici. Le radici dei segni sono facili da strappare e cadere a causa di una severa punizione. I segni troppo superficiali non solo influenzano le sue capacità di stoccaggio e drenaggio dell'acqua, ma causano anche semplicemente dannosi "sci d'acqua", e sottolineano anche gli svantaggi dei pneumatici del battistrada leggeri che sono facili da scivolare.
Pertanto, non è bene se i segni sono troppo profondi o troppo leggeri. La legge oggettiva è che le marcature diventino sempre più piccole durante l'uso. Al fine di garantire l'efficacia dell'effetto striscia, i paesi di tutto il mondo hanno formulato norme chiare sui limiti di usura delle strisce dei pneumatici. E incidere il simbolo di avvertimento del limite di usura dei pneumatici "" o (e) il simbolo inglese di "TWI" in diverse parti uguali lungo la circonferenza della spalla del pneumatico. Quando la superficie convessa del blocco del modello viene consumata a circa 1,6 mm (1/16 di pollice) dalla parte inferiore della scanalatura del modello, i segni sul simbolo sono stati levigati, quindi viene rivelata una stretta striscia orizzontale di battistrada leggero per avvisare il conducente che è ora che i pneumatici vengano sostituiti.