Al momento, le cose nella vita si stanno sviluppando verso una tendenza più ampia. Ad esempio, i telefoni cellulari si sono sviluppati al punto che è difficile metterli in tasca e i computer desktop sono diventati il rappresentante delle macchine ad alte prestazioni. Lo stesso vale per i ricambi auto, le dimensioni dei cerchi sono di tendenza più grandi, da 18 pollici a 22 pollici, e la crescita di pneumatici di grandi dimensioni è stata a due cifre dal 2015 fino ad oggi.
Le aziende di pneumatici ritengono che la popolarità degli pneumatici di dimensioni maggiori sia cambiata a causa dello sviluppo di SUV e CUV. Le aziende di pneumatici non devono solo garantire i rigidi requisiti di prestazione degli pneumatici, ma anche prestare attenzione all'aspetto degli pneumatici.
"La crescente domanda di veicoli più grandi e la maggiore attenzione alla progettazione dei veicoli ha portato a un drammatico aumento della domanda di pneumatici di grandi dimensioni negli ultimi 10 anni", ha affermato il responsabile della formazione nazionale di Nippon Toyo Tire.
Poiché le vendite di SUV e CUV in Nord America sono cresciute negli ultimi dieci anni, la domanda dei consumatori per questi veicoli diventerà più specifica. Per completare un moderno SUV o CUV, gli pneumatici richiedono un livello più elevato di aderenza, comfort e sofisticatezza di guida, più impegnativo dei requisiti di prestazione nei veicoli di piccole e medie dimensioni. Inoltre, le case automobilistiche affermano che stanno costruendo auto più grandi con diametri del cerchio più grandi per supportare pesi di veicoli più pesanti, adattando anche l'aspetto di pneumatici più grandi.
Parte del motivo del recente aumento delle dimensioni degli pneumatici è la popolarità del mercato dei SUV/CUV, ha affermato Bryce Jones, responsabile del programma tecnico di Pirelli North America. Nuove marche e modelli di auto richiedono nuove dimensioni dei pneumatici. Lo stesso vale per l'aumento del diametro del cerchio, anch'esso aggiornato con la tendenza.
"Poiché gli OEM stanno ottimizzando le prestazioni per i singoli veicoli, stanno scegliendo di utilizzare diametri delle ruote più grandi per molteplici usi", ha affermato Jones. "Ad esempio, un kit ruota e pneumatico più grande fornirà una maneggevolezza più reattiva rispetto a pneumatici dello stesso diametro e ruote più piccole. Questo è il motivo per cui di solito un kit di diametro ruota più grande sarà abbinato alle opzioni di prestazioni migliorate del veicolo. Usato insieme. In sostanza, i consumatori preferire una cosa".
JJ Park, vicepresidente marketing di Hankook Tire, è d'accordo, affermando: "L'aumento delle dimensioni dello pneumatico migliora il profilo generale e le prestazioni dello pneumatico, come la stabilità di marcia, fornendo allo stesso tempo una grande soddisfazione in termini di aspetto".
Drew Dayton, senior product planning manager di Yokohama Tire, ha affermato che la tendenza verso ruote di diametro maggiore è evidente anche nel mercato in crescita dei veicoli elettrici.
"Gli pneumatici originali sui veicoli elettrici si concentrano maggiormente sulla resistenza al rotolamento per aiutare a migliorare l'autonomia del veicolo", ha affermato Dayton. "La domanda di veicoli elettrici sta spingendo i produttori di pneumatici a migliorare le prestazioni dei pneumatici per soddisfare gli elevati requisiti di coppia dei veicoli, mantenendo la resistenza al rotolamento e l'usura a un livello equilibrato".
Produttori come Hankook Tire affermano che man mano che i veicoli elettrici (EV) diventano più comuni, aumenta anche la necessità di diametri del cerchio più grandi.
"I veicoli elettrici necessitano di pneumatici in grado di sopportare il peso del veicolo, perché le batterie sono molto pesanti", ha affermato Parker. "Quando i veicoli elettrici sono apparsi per la prima volta sul mercato, l'efficienza del carburante era la sfida più grande, quindi c'era un'enorme necessità di ridurre il peso di pneumatici e cerchioni".
Fondamentalmente, il concetto suona difficile. Per stare al passo con la crescita dei veicoli elettrici sul mercato, i produttori devono realizzare pneumatici che siano sia leggeri per risparmiare carburante che resistenti per sostenere il peso dei veicoli elettrici.
Tuttavia, produttori come Hankook stanno cercando di creare tali pneumatici.
"Gli pneumatici per veicoli elettrici venduti al consumatore medio non sono molto diversi dalle normali dimensioni dei pneumatici", ha affermato, "quindi invece di considerare le dimensioni dei cerchi stretti e grandi come pneumatici leggeri, stiamo ricercando e sviluppando le dimensioni degli pneumatici in modo da ridurre il peso ."