Dopo aver acquistato le gomme della tua auto, la cosa più importante è mantenere le gomme della tua auto's durante l'uso. Tra le varie parti dell'auto, il prezzo del pneumatico è relativamente alto, quindi occorre prestare particolare attenzione alla manutenzione del pneumatico dell'auto. Prestare attenzione ai seguenti punti nella manutenzione degli pneumatici:
1. Guidare ad alta velocità per mantenere la distanza tra i veicoli, evitare frenate (freni) non necessarie o frequenti, ridurre i danni ai pneumatici e, allo stesso tempo, prestare attenzione alla profondità del disegno del pneumatico per la propria sicurezza. Lunga distanza in movimento, non guidare ad alta velocità.
2. Esiste una corrispondenza biunivoca tra il carico del pneumatico e la pressione dell'aria. Se il carico è troppo alto, è simile a una bassa pressione dell'aria, che danneggerà il pneumatico. Usato frequentemente sotto sovraccarico, la durata del pneumatico sarà ridotta del 20%-50%; allo stesso tempo, è sbagliato. Il metodo di carico causerà anche un carico irregolare dei pneumatici, che influirà sulla durata dei singoli pneumatici quando il carico è troppo elevato.
3. La pressione dell'aria è la vita di un pneumatico. La pressione di gonfiaggio del pneumatico deve soddisfare la pressione dell'aria specificata dalle norme nazionali per i diversi tipi e specifiche di pneumatici. Controllare sempre la pressione dell'aria degli pneumatici. Una pressione dell'aria eccessiva o insufficiente causerà usura irregolare, crepe sul fondo delle scanalature, rotture del cavo, delaminazione del cavo, scoppio dei pneumatici e altri danni; se si desidera continuare a guidare ad alta velocità, la pressione dell'aria deve essere aumentata al di sopra della pressione dell'aria standard. 5%-10%; Allo stesso tempo, l'aria interna aumenterà a causa dell'aumento della temperatura dopo che lo pneumatico è in funzione e l'aria non può essere sgonfiata in questo momento.
4. Gli pneumatici del veicolo devono essere sostituiti tempestivamente e in modo appropriato (ispezionare gli pneumatici durante la manutenzione primaria e secondaria del veicolo) per mantenere gli pneumatici uniformemente usurati e prolungarne la durata; pneumatici con un diametro esterno leggermente più grande dovrebbero essere installati sulle ruote esterne.
5. Non utilizzare pneumatici ricostruiti sulle ruote anteriori; prova a utilizzare pneumatici con configurazione verticale per le ruote anteriori e pneumatici con configurazione orizzontale per le ruote posteriori.
6. Il pneumatico è usurato fino al segno di usura e deve essere sostituito.
7. In inverno, poiché la temperatura è relativamente bassa, gli pneumatici devono essere integrati con la pressione dell'aria per mantenerli entro l'intervallo di pressione dell'aria specificato. Allo stesso tempo, i pneumatici dovrebbero essere controllati per graffi, perché i pneumatici in gomma tendono a diventare duri e fragili in autunno e in inverno. Le gomme sono facili da perdere aria e persino forare le gomme. Inoltre, è necessario pulire frequentemente le inclusioni nel battistrada del pneumatico.