Il 30 settembre 2024 l’agenzia investigativa messicana ha emesso la sentenza definitiva sull’indagine antidumping sugli pneumatici per autovetture e autocarri leggeri provenienti dalla Cina. Dall'inchiesta è emerso che i prodotti importati dalla Cina rappresentano una minaccia per l'industria nazionale messicana. A partire dal 1° ottobre verranno imposti dazi antidumping alle imprese cinesi di esportazione e produzione in base al margine di dumping determinato.
Rispetto all'aliquota fiscale iniziale, l'aliquota fiscale finale delle 6 imprese incluse nel campione è leggermente aumentata per un'impresa, diminuita significativamente per Zhengdao Tire e Shandong Haohua ed è rimasta invariata per le altre 3 imprese. L'aliquota fiscale media antidumping per le imprese è scesa dal 21,77% della sentenza iniziale al 14,82% della sentenza definitiva. Per le tre società che hanno ricevuto aliquote fiscali separate nella sentenza pregiudiziale - Shandong Linglong, Shandong Changfeng e Wanli Tire, l'agenzia investigativa messicana non ha abbassato le aliquote fiscali nella sentenza finale. Secondo il feedback delle aziende che hanno risposto, l'agenzia investigativa messicana ha avuto molti problemi con le procedure antidumping in questo caso e non ha accettato le ragionevoli richieste di difesa avanzate dalle aziende che hanno risposto riguardo agli aggiustamenti dei prezzi nazionali. Questo è anche uno dei motivi per cui molte società incluse nel campione hanno aliquote fiscali più elevate e, sebbene l’aliquota fiscale media sia diminuita rispetto alla sentenza iniziale, è ancora superiore alle aspettative del settore.
Sempre più aziende cinesi di pneumatici scelgono di diventare globali e costruire fabbriche all’estero per evitare tali barriere commerciali.