Le aziende di pneumatici accelerano la trasformazione dell'elettrificazione

Negli ultimi anni, le aziende produttrici di pneumatici sono state generalmente sotto pressione a causa di fattori quali l'aumento dei prezzi delle materie prime e l'indebolimento della domanda. Di recente, Shen Jinrong, vicepresidente senior della China Association of Industry, ha dichiarato alla conferenza annuale China Rubber del 2023 che le fluttuazioni cicliche nel mercato globale dei pneumatici sono entrate in un intervallo discendente. Tuttavia, l'improvvisa ascesa di una nuova forza ha portato nuove opportunità al settore.
Secondo i dati della China Rubber Industry Association, nel 2022 l'industria cinese degli pneumatici ha incontrato difficoltà e sfide senza precedenti. La produzione nazionale di pneumatici è di circa 667 milioni di pezzi, con un calo anno su anno del 4,3%. La produzione nazionale totale complessiva di pneumatici esterni da parte di 38 importanti aziende nazionali di pneumatici è stata di 468 milioni, con un calo anno su anno del 7,88%. L'anno scorso, come una delle principali province di pneumatici, Shandong ha chiuso 11 imprese di produzione di pneumatici e si è ritirata dalla capacità produttiva arretrata e inefficiente di 19,8 milioni di pneumatici.
In risposta alla concorrenza del settore e al calo della redditività, le aziende produttrici di pneumatici hanno aumentato la ricerca e la produzione di pneumatici per veicoli elettrici per migliorare i profitti. Hantai Tire ha lanciato la sua prima serie di prodotti, iON, specificamente progettata per i veicoli elettrici. Pirelli ha precedentemente lanciato congiuntamente pneumatici specifici per veicoli di nuova energia con LucidMotors, che possono sopportare un ulteriore 6-9% del peso rispetto ai prodotti tradizionali; Bridgestone ha sviluppato il Tyrant T005EV per veicoli di nuova energia e prevede di vendere il 90% dei suoi pneumatici per autoveicoli esclusivamente per veicoli elettrici entro il 2030.
Al fine di rispettare la nuova tendenza dell'elettrificazione e dello sviluppo dell'intelligenza nel mercato automobilistico globale, Jinhu Tire ha istituito otto stabilimenti di produzione e cinque centri di ricerca e sviluppo che coprono i principali mercati di consumo in tutto il mondo. I suoi prodotti coprono diverse categorie come pneumatici per berline, pneumatici per veicoli commerciali, pneumatici per veicoli fuoristrada, pneumatici per autocarri e pneumatici high-tech.
La performance del primo trimestre del 2023 pubblicata da Jinhu Tire mostra che le vendite hanno raggiunto 998,9 miliardi di won, un aumento anno su anno del 35,2% e l'utile operativo è stato di 54,5 miliardi di won, con un margine di profitto del 5,5%, un aumento del 5,4%. rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La crescita della performance è in parte dovuta all'aumento dei prezzi globali degli pneumatici e all'ottimizzazione dell'efficienza della supply chain. D'altra parte, si ottiene ampliando l'offerta di nuovi prodotti per veicoli (OE), vendendo prodotti ad alto rendimento nel mercato globale, espandendo la quota di mercato e aumentando i prezzi di vendita dei prodotti. Inoltre, i prodotti per veicoli elettrici sono gradualmente diventati un nuovo punto di crescita per le prestazioni dei pneumatici Jinhu.
Abbiamo lanciato nuovi prodotti per veicoli elettrici per aumentare le vendite e i profitti operativi migliorando la struttura", ha dichiarato di recente una persona collegata a Jinhu Tire.
Vale la pena ricordare che l'ondata di elettrificazione automobilistica ha stimolato la domanda del mercato di pneumatici specializzati, ponendo anche nuove sfide alle imprese di produzione di pneumatici. L'industria ritiene che rispetto alle auto tradizionali, i tre sistemi elettrici dei veicoli elettrici abbiano sostituito il motore, con caratteristiche come coppia elevata e bassa rumorosità. I veicoli elettrici hanno requisiti più elevati per le prestazioni portanti dei pneumatici, la sicurezza, il comfort, l'economia, l'aderenza, il rumore, la maneggevolezza, la resistenza all'usura e altri indicatori.
Secondo il rapporto di ricerca, i pneumatici, come una delle componenti importanti delle automobili, non sono solo legati al mercato degli accessori front-end determinato dalla produzione e dalle vendite di automobili, ma anche strettamente correlati al mercato al dettaglio di ricambio determinato dalla proprietà dell'automobile. Dal punto di vista della struttura degli ordini di lavoro dell'attività di manutenzione dei veicoli a nuova energia, la percentuale di ordini di lavoro degli pneumatici per i veicoli a nuova energia è superiore a quella dei veicoli a carburante tradizionale. Pertanto, le nuove imprese di produzione di pneumatici energetici con alta tecnologia, ampio mercato e buoni canali dovrebbero beneficiare dell'ondata di elettrificazione automobilistica.